W 2018 roku w Szanghaju, w tym samym czasie co CATL, znajduje się pierwsza chińska superfabryka Tesli.
Tesla, znana jako „maniak produkcji”, wyprodukowała już ponad 930 000 pojazdów w ciągu roku.Produkcja Tesli, która osiągnęła milion sztuk, stopniowo wzrosła z 368 000 sztuk w 2019 r. do 509 000 sztuk w 2020 r., a następnie w ciągu zaledwie dwóch lat do prawie miliona sztuk dzisiaj.
Jednak w przypadku Tesli znajdującej się w centrum uwagi niewiele osób rozumie stojącego za nią niewidzialnego asystenta – superfabrykę, która jest wysoce zautomatyzowana, uprzemysłowiona i wykorzystuje „maszyny” do produkcji maszyn.
Pierwsza mapa imperium robotów
Zawsze będąc bohaterem w centrum uwagi, tym razem Tesla wywołała burzę opinii publicznej swoją drugą chińską superfabryką.
Przyjmuje się, że w 2021 roku fabryka Tesli w Szanghaju dostarczy 48,4 pojazdów.Za setkami tysięcy dostaw kryją się narodziny nowego przemysłu pojazdów energetycznych o wartości 100 miliardów juanów i wkład podatkowy w wysokości ponad 2 miliardów.
Za wysoką wydajnością produkcyjną kryje się niesamowita wydajność Gigafactory Tesli: produkcja nadwozia Modelu Y w 45 sekund.
Źródło: informacja publiczna Tesli w Chinach
Wchodząc do super fabryki Tesli, zaawansowana automatyzacja jest najbardziej intuicyjnym uczuciem.Biorąc za przykład produkcję karoserii samochodowych, niemal nie ma potrzeby udziału pracowników, a wszystko jest wykonywane niezależnie przez roboty.
Od transportu surowców, przez tłoczenie materiałów, po spawanie i malowanie nadwozia, wykonywane są prawie wszystkie operacje robotyczne.
Źródło: informacja publiczna Tesli w Chinach
Wdrożenie ponad 150 robotów w fabryce jest dla Tesli gwarancją realizacji łańcucha branży automatyki.
Przyjmuje się, że Tesla uruchomiła 6 superfabryk na całym świecie.Na potrzeby planowania na przyszłość Musk powiedział, że zainwestuje więcej robotów, aby zwiększyć skalę mocy produkcyjnych.
Pierwotnym zamysłem Muska polegającym na budowie superfabryki było wykorzystywanie robotów do wykonywania trudnych, złożonych i niebezpiecznych prac oraz rozwiązywania problemów z niedoborami siły roboczej.
Jednak robotyczne ideały Muska nie kończą się na zastosowaniu w superfabryce.
Następna niespodzianka: humanoidalne roboty
„Wyprodukowanie robota kosztuje mniej niż samochodu”.
W kwietniowym wywiadzie dla TED Musk ujawnił kolejny kierunek badań Tesli: humanoidalne roboty Optimus.
W oczach Muska Tesla ma ogromne zalety w czujnikach i siłownikach, które można nawet wdrożyć poprzez zaprojektowanie specjalnych napędów i czujników wymaganych dla robotów humanoidalnych.
Celem Muska jest stworzenie inteligentnego humanoidalnego robota ogólnego przeznaczenia.
„W ciągu najbliższych dwóch lat wszyscy przekonają się o praktyczności humanoidalnych robotów”.Tak naprawdę ostatnio pojawiły się spekulacje, że Musk może pojawić się w Optimus Prime podczas drugiego Dnia Tesli AI, który odbędzie się w sierpniu tego roku.Humanoidalny robot.
„Możemy mieć również własnych partnerów w postaci robotów”.W ramach kolejnego planu dziesięcioletniego Musk musi nie tylko rozwiązać „niedobór siły roboczej” za pomocą robotów, ale także wprowadzić inteligentne humanoidalne roboty do każdego gospodarstwa domowego.
Nie ma wątpliwości, że nowa mapa pojazdów energetycznych stworzona przez Muska nie tylko rozpaliła cały łańcuch branży nowych pojazdów energetycznych, ale także rozszerzyła grupę wiodących firm, takich jak era Ningde, która zarabia biliony dolarów.
Nie mamy pojęcia, jakie niespodzianki i wielkie zmiany wprowadzi do branży robotyki ten niepoważny i tajemniczy maniak technologii po opracowaniu humanoidalnego robota.
Ale jedyną pewnością jest to, że Musk stopniowo realizuje swoje ideały dotyczące robota, czy to w formie technologii, czy produktów, aby przenieść erę inteligencji do teraźniejszości.
Czas publikacji: 31 maja 2022 r